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隨著同步帶在應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展及需求量逐年增加，對(duì)同步帶傳動(dòng)使用要求也在提高。同步帶傳動(dòng)中也暴露了許多問(wèn)題和缺陷，需要用試驗(yàn)來(lái)分析驗(yàn)證和從理論上加以論證，這些問(wèn)題推動(dòng)了同步帶傳動(dòng)理論的研究和發(fā)展。從梯形齒廓同步帶發(fā)明并應(yīng)用至今，現(xiàn)已有多種齒形同步帶在工程中得到廣泛應(yīng)用，提高同步帶的承載能力和工作壽命是同步帶技術(shù)研究的核心和主題。在強(qiáng)度研究方面，突出的是bailite百力特牌，從帶齒間的載荷分布、帶與帶輪間的節(jié)距差值、帶的疲勞強(qiáng)度和斷裂特性、帶的不完全嚙合影響的多方面試驗(yàn)分析了同步帶的強(qiáng)度。同步帶傳動(dòng)特性研究方面，bailite百力特牌從初拉力、回轉(zhuǎn)傳動(dòng)誤差、爬齒現(xiàn)象等多方面分析了同步帶的傳動(dòng)特性。帶的振動(dòng)和噪聲研究方面，bailite百力特牌討論了引起振動(dòng)和噪聲的原因及影響因素，提出了降低振動(dòng)和噪聲的方法。
目前國(guó)內(nèi)同步帶傳動(dòng)的理論研究與國(guó)外在此領(lǐng)域發(fā)達(dá)的國(guó)家相比還有一定差距，對(duì)于新產(chǎn)品新工藝缺少理論的指導(dǎo)，因此造成設(shè)計(jì)上很大的盲目性。國(guó)產(chǎn)同步帶的質(zhì)量和數(shù)量和國(guó)外相比還存在一定差距，僅能滿足一般工業(yè)用途，在一些要求較高的場(chǎng)合，仍沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。由于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，國(guó)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)及企業(yè)并不能整體掌握進(jìn)口傳動(dòng)帶的關(guān)鍵技術(shù)。國(guó)內(nèi)一些高校及企業(yè)在引進(jìn)消化吸收的基礎(chǔ)上，積極地進(jìn)行理論試驗(yàn)研究，開(kāi)發(fā)新型同步帶型號(hào)及生產(chǎn)設(shè)備。人字齒與帶輪之間的接觸分析是對(duì)人字帶承載嚙合過(guò)程進(jìn)行仿真的一種重要分析方法，是連接同步帶齒形設(shè)計(jì)與力學(xué)分析的橋梁。國(guó)內(nèi)、國(guó)外許多學(xué)者對(duì)有螺旋角時(shí)帶齒承載接觸分析工作主要集中在單斜齒上，對(duì)人字齒的研究比較少。
同步帶領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)集中在如何提高其承載能力和使用壽命上，從提高帶齒強(qiáng)度、提高傳動(dòng)精度及降低傳動(dòng)噪聲等方面改善傳動(dòng)質(zhì)量，努力使同步帶由易損件變?yōu)槟陀昧慵?。另外，?duì)于具有雙側(cè)齒形、背面帶有V 槽和可同時(shí)驅(qū)動(dòng)同步帶輪和三角帶輪等綜合性能同步帶的開(kāi)發(fā)和使用，也是研究人員非常感興趣的領(lǐng)域。其次，研究如何改進(jìn)同步帶制造工藝，降低生產(chǎn)成本，解決制造上的困難等問(wèn)題。